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以備吊起后調(diào)整主梁角度（angle)。 C、在運(yùn)行軌道上就位 把已組裝好的主端梁吊起，距運(yùn)行軌道約200㎜時(shí)，由專人指揮，使運(yùn)行小車中心與軌道工字鋼中心相照，而后在緩慢起升主梁使運(yùn)行小車在軌道上就位，緊固端梁運(yùn)行小車穿釘螺栓(組成:頭部和螺桿組成)。檢查螺栓全部緊固后，拆除捆綁的吊裝鋼絲繩，吊裝完畢。
這時(shí)可以重新車置制動(dòng)輪或者更換合格的制動(dòng)輪。 2、制動(dòng)器閘架和制動(dòng)輪不同心，所以起重機(jī)制動(dòng)的時(shí)候制動(dòng)輪會(huì)沖撞制動(dòng)瓦，這時(shí)候可以重新安裝并調(diào)整制動(dòng)器閘架。 3、電動(dòng)單梁起重機(jī)減速器底座地腳的螺絲松動(dòng)了，這時(shí)候只要把地腳螺絲牢固就可以了。 4、減速器輸入軸和電機(jī)軸不同心，所以就會(huì)造成減速器在運(yùn)行的過程中機(jī)身顫抖
許多起重機(jī)廠家主要做單梁起重機(jī)，主要由于其銷售規(guī)模來定，電動(dòng)單梁起重機(jī)占總規(guī)模的60%，可見其市場(chǎng)使用量之高，需求大，主要?dú)w功于國內(nèi)的中小企業(yè)，它們的興起，導(dǎo)致量產(chǎn)。 從2016年3月和4月銷售情況來看，市場(chǎng)需求減低，跟往年同期相比，略有下降，綜合國內(nèi)目前的局勢(shì)來看，許多小企業(yè)都舉步維艱，甚至是關(guān)門停業(yè)
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